L'OEIL DU SAHARA
MAURITANIE Raid sable et dunes
  7 000 km   4X4 Véhicule + chauffeur: Dakhla-Dakhla    
dernier raid:
09/23 février 2021
  Raid Long Cours  
Hotels & Bivouacs
RAID ANNULE

MAURITANIE: L'OEIL DU SAHARA


 09 au 23 février 2021 en Mauritanie


Destination "L'œil du désert"

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Long de plus de 2 kilomètres, le train minéralier qui relie Zouérat à Nouadhibou est un emblème de la Mauritanie. Circulant sur l’unique voie ferrée du pays, il peut comporter jusqu’à 200 wagons. Acheminant 3 fois par jour des dizaines de milliers de tonnes de fer extraites des mines de Zouérat jusqu’au port de Nouadhibou.



 
OEIL DU DESERT MAURITANIE Des reliefs de quartz soudés donnent à l'ensemble de la structure, vue de l'espace, l'aspect d'un oeil regardant le ciel. Appelée aussi l'Oeil du Sahara, ce site fantastique est une structure en dôme elliptique de plus de 40 km de grand diamètre, se démarquant du sol Saharien de Mauritanie (Ouest du Sahara), près de Ouadane.

Il y a plusieurs dizaines de millions d'années, un volcan géant créa un dôme magmatique bombant la roche, propulsant dans celle-ci des rivières. Son nom commun est la Structure de Richat (Guelb er Richat), expliquée grâce au programme Gemini américain (1965), elle est l'aboutissement d'un des raids les plus fantastiques au monde.

Sable blanc, jaune, rose, nous aurons toutes les couleurs de fonds pour des photos d'un raid que vous ne pourrez oublier. C'est la MAURITANIE !

Après la traversée du détroit de Gibraltar, en venant d’Espagne, Tarifa ou Barcelone, vous descendrez jusqu'à l'ouest du Sahara. Rendez-vous à Dakhla… L’autoroute est maintenant sur la plus grande partie du parcours.
Comme d'habitude le raid commence à DAKHLA où se regroupent ceux qui sont déjà au Maroc, ceux qui prennent le bateau pour éviter l'Espagne et ceux qui iront de l'Europe au Maroc par la route.

NOUVEAUTÉ: 
Si le temps est un vrai problème pour vous, nous pouvons vous proposer un service de transport et de logistique de votre 4x4 en camion jusqu'à Dakhla, aller-retour. 100% confort ! 
Consultez-nous pour connaître tous les détails. Vous et votre copilote en avion. Facile !

Le soir, apéritif et grand briefing en préparation de notre voyage. Soirée dans le grand hôtel Sahara Regency.
Et nous passerons la frontière Mauritanienne en direction du plus beau désert de sable depuis que la Lybie a fermé ses portes.
Nous évoluerons progressivement sur des pistes roulantes jusqu'à des pistes plus ensablées et lorsque vos maitriserez la conduite dans le sable nous découvririons le vrai désert du Sahara avec ses dunes rose, jaunes ou blanches suivant notre position dans cet océan de sable.

A ce jour, l'Ouest du pays est tout à fait sécurisée. Nous resterons dans la zone sécurisée, en plein accord avec les autorités Mauritaniennes qui veillent sur la sécurité des touristes avec le plus grand sérieux.

Le désert du Makteir (ce désert se termine au-dessus de l'axe Atar / El Beyedh et monte jusqu'en Algérie, il est pour beaucoup la limite de l'aventure), Chinguetti, Ouadane et l'Adrar, seront notre objectif, nous les atteindrons après de belles et longues navigations hors-pistes dans les dunes, sur des parcours que nous connaissons bien.


 
PRESENTATION
PRESENTATION
CARTE
CARTE

NOTRE VOYAGE EN MAURITANIE

 

La descente du Maroc sera "avalée" rapidement car nous partons pour profiter des grands espaces de sable de la Mauritanie et découvrir le Sahara et son immensité.

En général le parcours est le suivant :
•    Ferry :    Nuit à TANGER suivant heure d’arrivée du bateau.
•    Liaison 1 (550km) :     Direction le Sud, vers Marrakech.
•    Liaison 2 (450 km) :     Nous descendons sur la côte ouest du Maroc. Bivouac vers Guelmin.
•    Liaison 3 (430 km):     Route de TANTAN et LAÂYOUNE.
•    Liaison 4 (530 km):     Route de Dakhla. 

 


 
 
2021 Hébergement Parcours
  Ferry TANGER - MARRAKECH – GUELMIN
09 février Liaison DAKHLA (début du raid)
10 février Etape  1 BOULENOUAR
11 février Etape  2 BEN AMIRA
12 février Etape  3 OUED CHOUM
13 février Etape  4 DESERT DU MAKTEIR - EL GUEICHA
14 février Etape  5 DESERT DU MAKTEIR - SALIN EL MEDAHIA
15 février Etape  6 FORT DE GHALLAOUYA
16 février Etape  7 OUADANE - CHINGUETTI
17 février Etape  8 TOUNGAD - VALLEE BLANCHE
18 février Etape  9 TIMINIT - TICHILATENE
19 février Etape  10 LIBITENE DUNES D'AMALTICH
20 février Etape 11 DUNES AMALTLICH
21 février Etape 12 AKJOUJT - BENICHAB
22 février Etape 13 NOUAMGHAR - BAN D'ARGUIN
23 février Etape 14 BOULANAOUAR – DARKLA (fin du raid)
  Liaison AGADIR – MARRAKECH - TANGER
 
 
Le raid est accompagné d'un guide Mauritanien et notre parcours est sécurisé par les autorités Mauritaniennes.


 
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TAN TAN 4X4 MAURITANIE



Mardi 09/02/2021 – Rendez-vous à Dakhla
Logement: Hotel Sahara Regency
Rendez-vous à l'hôtel Sahara Regency à Dakhla en fin d'après-midi. Début du raid après regroupement de tous les participants. Premier briefing et présentations.




Etape 1 : DAKHLA -BOULENOUAR
Dernière longue ligne droite vers la frontière mauritanienne (nous allons faire le plein des 4x4 dans une zone franche près de la frontière où le gasoil est nettement moins cher) que nous prévoyons de passer à l'heure du midi. Les formalités de l'assurance mauritanienne pour les 4x4 (incluses dans le tarif), seront déjà faites par l’organisation, les formalités douanières et l'obtention des visas biométriques (non inclus) prendront encore un certain temps. 
Patience ! 

En arrivant en Mauritanie nous allons bientôt entrer dans une belle piste de désert et le premier bivouac est déjà là, près des premières dunes.


Etape 2 : BOULENOUAR - BEN AMIRA 
On pourrait l'appeler la "Piste du train » ! Cap à l’Est. 
Piste de sable rapide. Bivouac près du monolithe de Ben Amira, le 2ème plus grand du monde. 
C'est la Mauritanie profonde. Nous suivons la piste du train (mais hors des cailloux et des morceaux de rail dissimulés dans le sable à proximité des voies). 
C'est dans le désert mauritanien, « à mille lieues de toute terre habitée » qu'Antoine de Saint-Exupéry rencontra le Petit Prince. C'est aussi là que, par un jour de 1929, la boussole de son avion "est devenue folle" en volant sur la montagne Kedia, le point plus élevé de la Mauritanie, à 950 mètres. Il venait de découvrir une source magnétique forte ... Quelques années plus tard, l'un des plus grands gisements de minerai de fer au monde a été découvert. 
C'est à partir d'ici qui démarre le train de minerai. Avec plus de 200 wagons (3 trains par jour), il fait plus de deux kilomètres de long. C'est probablement le train le plus long et le plus lourd du monde (20 000 tonnes), mais aussi le plus lent et le plus inconfortable.
Le train minéralier qui relie Zouerat à Nouadhibou est un emblème de la Mauritanie. 
Circulant sur l’unique voie ferrée du pays, il peut comporter jusqu’à 200 wagons. Acheminant 3 fois par jour des dizaines de milliers de tonnes de fer extraites des mines de Zouerat jusqu’au port de Nouadhibou.



Etape 3 : BEN AMIRA - OUED CHOUM
Visite des sculptures d'Aicha. Découverte d'Aïcha et de sa légende. Nous parcourrons les fresques de ce monolithe étrange et nous ferons notre premier entrainement dans les petites dunes jusqu'au Sahara Occidental, à la recherche du balisage de sa frontière avec le Polisario. 
Nous devrons faire le plein à Choum.  Avant d’aller bivouaquer dans l’Oued Choum. 
Nous allons entrer dans le désert du Makteir, il faut avoir au moins 200 litres de carburant par 4x4. Nous allons au milieu de nulle part et, comme dit le proverbe : "Celui qui va sur la mer, se prépare sur terre » ! 
Le Makteir est à l'Est de Choum, dernier village que nous verrons à 150 km au nord d'Atar à l'endroit où le "fameux" train change direction pour aller vers le nord.
Si la pompe est en panne, le temps de ravitaillement est d'environ 15 minutes par 4x4 !  Nous ne pourrons que refaire le plein à Ouadane (bidon) ou à Chinguetti (pompe) dans 5 jours! D'ici, c'est toujours du sable jusqu'à la fin du raid. 
Prêt ? 
Il y a aussi une petite épicerie à Choum. On va essayer d'obtenir des légumes frais là-bas. 
Il y a aussi un puits d'eau, alimenté par le train, car dans ces régions il n'y a pas d'eau (!!) et nous sommes obligés de négocier pour avoir l’autorisation de se réapprovisionner en eau (non potable). ...C'est en fait l'ultime gare, l'ultime point d'eau avant de s'engager dans ce fantastique désert qui ne ressemble à aucun autre.






Etape 4: OUED CHOUM - EL GUEICHA 

TRAVERSEE INTEGRALE DU DESERT DU MAKTEIR (800 km sans escale jusqu'à OUADANE)
Montée dans les dunes vers le Nord. Des pistes de toute beauté jalonne ce parcours. Le Makteir est à l'Est de Choum, dernier village que nous verrons à 150 km au nord d'Atar à l'endroit où le "fameux" train change direction pour aller vers le nord.

Avant 1978, il traversait la montagne Choum par un tunnel, mais celui-ci est maintenant fermé et le terrain est difficile et actuellement il contourne ...C'est en fait l'ultime gare, l'ultime point d'eau avant de s'engager dans ce fantastique désert qui ne ressemble à aucun autre.
Ce désert se termine au-dessus de l'axe Atar El Beyed qui est pour beaucoup la limite de l'aventure. C'est un territoire militaire et à ce jour seul Exploratorem a obtenu l'autorisation de circuler en toute sécurité sur la plus belle partie.

MAURITANIE 4x4 Etape 5 : DESERT DU MAKTEIR SALIN EL MEDDAHIA:
Etape "difficile" dans les dunes. Sable, sable, sable et ...sable ! 
Belle journée de 4x4 vers le Nord. Nous atteindrons le point le plus au nord de notre parcours, à plus de 200 km d'Atar.
Soirée sur l'immense et spectaculaire salin El Meddahia, panorama et photos garantis. Bivouac au pied des dunes.  
* Un salin ou salar est un désert de sel, un lac asséché aux rives changeantes dont les sédiments sont essentiellement constitués par des sels.




 
MAURITANIE 4x4Etape 6: SORTIE DU DESERT DU MAKTEIR  - FORT DE GHALLAOUYA :

Étape au CAP 120º traversant le désert du Makteir à perdre de vue, une plaine de sable, la navigation facile et la conduite un plaisir. La boussole sera notre meilleur ami aujourd’hui ! Nous repousserons l'aventure en roulant au compas durant 100 km sur le plateau, sans aucun repère sur l'horizon. 
Une vraie navigation !
Vous conduirez en ligne droite sur un nuage de sable coloré. Vous découvrirez de nouvelles sensations au volant.
Bivouac dans les ruines du fort Ghallâouîya.





Etape 7: FORT DE GHALLAOUYA -  CHINGUETTI:
MAURITANIE 4x4Fort Ghallâouîya, la passe de Trig Chouail et ses gravures rupestres, Ouadane, le guelb Er Richat (L’Œil du désert) 
Diner offert dans la tente bédouine à côté de l'auberge de Zaída à Ouadane pour célébrer l'arrivée à notre objectif : l'Œil du désert !

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MAURITANIE 4x4






Etape 8: CHINGUETTI - VALLEE BLANCHE:
On quitte Ouadane, vous passez entre les cordons de dunes de l'erg Ouarane et serpentons sur les crêtes de sable.
Belle journée de sable jusqu’à Tanouchert, une palmeraie oubliée dans le désert. C’est là que nous ouvrirons nos sacs de cadeaux humanitaires à offrir à cette tribu qui a besoin de tout. Le maire et gendarme et aubergiste etc. nous accueillera avec émotion.
Arrivée le plutôt possible à Chinguetti pour profiter de la ville et visiter les trésors qui se cachent ici uniques au Monde, faire quelques courses et aussi se reposer.
On grimpera la dernière haute dune en 4x4 pour assister au coucher de soleil sur Chinguetti. 

On va pouvoir refaire les pleins (200 l à nouveau !)
ATTENTION : Les additifs doivent être apportés en grande quantité. Le gasoil en Mauritanie est vraiment mauvais !




 Etape 9:  VALLEE BLANCHE EN INTEGRALITE:
Puis nous passerons dans les dunes de la vallée vers Terjît. Sable non-stop garanti !
Nous traverserons une partie de la Vallée Blanche jusqu'à la passe de Tifoujar. 
Bivouac dans la passe de Tifoujar. C'est sans commentaire et magique


MAURITANIE 4x4Etape 10:   LIBITENE - DUNES D'AMALTICH:
On redescend de Tifoujar, longue balade sur piste roulantes et plateaux sableux. Dunes et barcanes bien sûr au programme. La merveilleuse Vallée Blanches jusqu’à l’oued el Hnoûk. 
Puis Timinit, Tichilâtene, bivouac dans le cirque de Ijibbîtene






Etape 11:  AMALTICH - BENICHAB:
Départ en direction Foum Tizigui une des rares passes dans le cordon de dunes de l'Amatlich qui prend sa source près de oasis de El Gleïtat et se termine vers Nouakchott, ce cordon s'étend sur près de 400 km de long.
Nous continuons ensuite vers Amazmaz. Au pied de la montagne se trouvent les Gueltas d’Amazmaz, un enchaînement d'eau, caché parmi les rochers et entourées de joncs, mais utilisé depuis des milliers d'années, comme en témoignent les peintures rupestres sur les parois rocheuses qui bordent l'étang. L’accès à ce lac où l’on peut se baigner se mérite, la piste est un peu caillouteuse mais l’arrivée est sublime.
Là nous attend une oasis d’eaux thermales avec de merveilleux Gueltas entourées de joncs, de quelques palmiers surprennent fort agréablement au milieu de ces paysages de pierre. Nous pouvons nous baigner, et ensuite admirer des peintures rupestres, vous êtes ici dans un lieu idéal pour vivre.
Si l’Adrar est considéré comme le grenier de la Mauritanie, grâce à ses nombreux espaces cultivables, malheureusement, ses habitants sont aujourd'hui parmi les plus pauvres de la région et du pays
Bivouac dans les dunes d’Amatlich vers Ifizouîtene. 


 
Etape 12:  BENICHAB - NOUHAMGHAR:
Sortie de Foum Tizigui et, en route pour Akjoujt, ville minière produisant du cuivre. Baptisée fort Repoux en 1936. Aujourd’hui une nouvelle ruée vers l’or a relancé les déplacements de population.
La piste à la sortie des dunes d’Amatlich sera rapide sur une centaine de kilomètres, et nous serons dans la matinée dans la ville d’Akjoujt où nous ferons les pleins de gasoil et les courses. Beaucoup d’enfant dans cette ville populaire, il faudra veiller à bien fermer les voitures, même en étant à côté.
Ensuite nous ferons les plein d’eau potables, 1 heures plus loin, directement dans l’aqueduc conduisant l’eau minérale nationale Tijirit, celle que vous avez bue tous les jours dans les bouteilles plastiques.
De longues piste en ligne droite nous conduisent à Bennichâb et nous bivouaquerons au puit salé d’EL Beyyed.


MAURITANIE 4x4Etape 13:  BAN D'ARGUIN
Nous sommes à 70 km de la côte, et les dernières dunes ne nous empêcheront pas d’atteindre le banc d’Arguin dans la matinée.
Encore une bonne et dernière journée de sable dans l’extraordinaire Banc d’Arguin où nous bivouaquerons ce soir.
Direction le grâle du Banc d’Arguin. Le Banc d'Arguin, c'est la rencontre de la Terre et de la Mer se rejoignant en une succession de dunes et de vagues, lieu où se mêlent les influences tempérées et tropicales, où les climats, les espèces et les cultures se mélangent dans une étonnante diversité : phoques moines et dauphins à bosse, crabes violonistes et poissons volants, flamants roses et pélicans blancs y cohabitent depuis longtemps
Soirée grillade langoustes offertes par l’organisation, ce soir il faudra vider les dernières bouteilles… C’est le dernier bivouac !




Etape 14:  BAN D'ARGUIN - DAKHLA:
Hébergement : Hôtel Sahara Regency
Traversée de la frontière et nous sommes de retour au Maroc ! 
Montée tranquille vers Dakhla. Fin du Raid 4x4, journée calme et dîner de clôture.

MAURITANIE 4x4
Ensuite ?...
Retour vers l’Europe (…et oui !) : En petits groupes, les participants reprendront le voyage vers Tanger ou d'autres destinations. Les grandes villes vont nous permettre de renouer avec la civilisation (Agadir, Marrakech). Beaucoup se retrouveront sur le même bateau pour vivre et revivre ces 2 semaines d'aventure.’








MAURITANIE 4x4



 

L'ambiance:

Votre autonomie sera assurée par la mise à disposition de l'intégralité du voyage dès le départ. Les point GPS pourront être chargés à votre demande sur vos navigateurs si vous ne l'avez pas déjà fait à la maison.
Sur les parcours "engagés" vous ne vous retrouverez jamais seul, outre qu'il sera impératif de rester par groupes minimum de 3 voitures, un ouvreur et une voiture balai s'assureront en permanence de votre progression.
La progression en petits groupe permet de toujours adapter le voyage de la caravane. Vous serez assistés sur le parcours officiel et  pas sur des itinéraires délibérément  personnels.



Au bivouac :
Lever à l'aurore, petit déjeuner, Briefing à 8h30 et départ vers 9h.
 
La progression se fera par affinités en dehors des dunes, et tous ensemble pour franchir les cordons à la recherche des plus beaux passages.
Le pique-nique de midi nous regroupera et permettra les échanges d'informations sur la matinée. Rire et plaisir de vivre cette aventure.
Progression jusque vers 17 h / 18h, puis installation du bivouac. Ce sera l'occasion de profiter de la magie des sites choisis et de réparer les petits bobos mécaniques de la journée.


Ce raid n'est pas une course, mais une promenade aventureuse, entre amis, dans le sable du Sahara.

En cas de pépin important sur votre voiture (c'est rare mais ça arrive) les mécanos vous aideront à changer les pièces (si vous avez amené un stock de rechange),et si votre voiture est immobilisée la solidarité sera de mise pour tracter la voiture à portée du premier dépanneur.




 Les hôtels:

 

VILLES
HOTELS ET LIENS
MARRAKECH ATLAS
LAAYOUNE AL MASSIRA
DAKHLA SAHARA
CHINGUETTI CARAVANE

 

  • Tarif et prestations:
Suivant le remplissage des bateaux entre l'Europe et le Maroc, les horaires sont élastiques, et les destinations (Nador ou Tanger) sont validées tardivement.
Nous saurons nous adapter au mieux. Le raid débute à Dakhla et nous pouvons vous aider à organise vos réservations d'hôtels pour la traversée Nord Sud du Maroc.
 
  TARIF TTC PAR PERSONNE un couple avec son 4x4 Sup. chambre individuelle* Enfant 4 à 10 ans 
  4x4 + chauffeur passager
   

Départ Dakhla
Début du Raid

 
1869€ 920€ 2789 € 190 € 280 €
           
* Le tarif est prévu pour des chambres de 2 personnes.
Le supplément single permet de disposer d'une chambre particulière.
 


La descente du Maroc se fait sur l'autoroute, rendez-vous à DAKHLA...
mais nous pourrons descendre ensemble le Maroc sur quelques jours,
et  le raid débutera à Dakhla où se fera le regroupement. Contactez-nous.

A noter:
  • Les horaires des bateaux pour Tanger sont variables. L'arrivée souvent prévue à 14 h est parfois repoussée à 19h.
  • Pour le départ de Sète (France) c'est le même bateau que Barcelonne (Espagne) qui part la veille, voir plus bas. Les horaires des bateaux sont fréquemment modifiés en dernière minute par les compagnies.
  • Le raid se termine à Darkla en soirée hôtel et repas de clôture. Le ferry retour à Tanger n'est pas compris dans le tarif proposé. Vous traverserez vers Tarifa ou Algesiras en fonction de votre choix.

  Le tarif au départ de Dakhla proposé INCLUT:
  • 3 nuits d’hôtel. L'hôtel à Chinguetti est très spartiate ! Petit déjeuner inclus. ATTENTION : les boissons ne sont pas comprises dans les repas.
  • 3 soupers avec tout le groupe en restaurants/hôtels (Chinguetti et Dakhla)
  • 1 repas midi chez Zaída à Ouadane.
  • 1 grillade fruits de mer au bivouac du Banc d'Arguin
  • 12 nuits camping ou bivouac.
  • Accompagnement de l'équipe Jipaventura/Exploratorem sur tout le parcours
  • Assurance pour le 4x4 en Mauritanie
  • La fourniture des points GPS
  • Émission des autorisations de passage par les autorités des chemins locaux
  • Assistance administrative au passage des frontières
  • Assistance Mécanique et Médicale

Exclus de nos offres:
  • toutes les dépenses personnelles
  • les repas non inclus dans le programme
  • le carburant, les péages, parkings,
  • Les boissons
  • Assurance voyage personnel avec rapatriement (OBLIGATOIRE)
  • Traversée ferries Europe Maroc ou retour Mauritanie.
  • visas à la frontière et taxes éventuelles
  • Assurance automobile Mauritanie.

A noter:

  • Le bivouac s'entend comme une nuit en camping sauvage en pleine autonomie, eau et vivres.
  • Le raid est prévu pour un minimum de 8 voitures et équipages.
  • Dimensions 4x4 standard: Haut< 1.90 m et Long. < 5.00 m
  • Les visas (Mauritanie) et assurances, ou autorisation d'entrée véhicule seront fait au passage des frontières pour les participants Européens.
  • Le regroupement général du raid est à l'hôtel de Dakhla
  • Le raid se termine à Darkla en soirée hôtel et repas de clôture.

Inscription et paiement:

La date limite d'inscription est 90 jours avant le départ. Places limitées.
  • 50% à l'inscription
  • Solde a régler 60 jours avant la date de départ.

 


Traversées maritimes vers le Maroc (susceptible à modifications, vérifiez!)BATEAU MAURITANIE

Les compagnie assurant la liaison Europe Maroc sont: Le tarif est indiqué à titre indicatif en cabine standard pour des véhicules hauteur 1.90m et longueur inférieure à 5 m et 1 passagers.
Cabines doubles intérieures.
Départ possibles de Sète ou Barcelone

Vous pouvez réserver directement si vous le souhaitez, et profiter de vos assurances cartes de crédit.
Voici les horaires disponibles à ce jour. En fonction des horaires définitifs nous adapterons éventuellement les programmes.
 
 
Pour le bateau traversée entre le Maroc et l'Espagne du sud, il y a de nombreux ferries entre Tanger et Tarifa ou Ceuta et Algésiras suivant voter programme

 

 
 
Pour obtenir des renseignemens sur le raid aventure 4x4 'L'oeil du Sahara" ou un dossier d'insciption, ckiquez sur ce bouton.
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HEBERGEMENT
HEBERGEMENT
TECHNIQUE
DETAILS TECHNIQUE

Equipement

Votre voiture sera en très bon état, et bien révisée, car nous serons très loin de tout….

Bien sûr il y a, pour la réalisation dune voyage d'aventure comme celui-ci (environ 6500 km, de Tanger à Tanger), un certain nombre d'équipements à emporter, tels que:
 
  • Vos suspensions devront être renforcées du fait de la charge prévisible du véhicule.
  • Vous équiperez votre 4x4 de protections sous le moteur et sous les boites.
  • Équipement complet pour camping
  • Équipement complet pour cuisine
  • Nourriture pour les nuits de bivouac
  • Équipement pour le 4x4:
  • Gants de travail
  • Rádio VHF - obligatoire
  • Sangle de remorquage au moins deux par 4x4 avec une longueur de 8 m.
  • Manilles
  • 2 pelles / 4x4
  • Plaques de désensablement- 2 paires / 4x4
  • Lampes de poche
  • Compresseur – obligatoire
  • Sangles pour attacher les bagages (conseillé)
  • Kit de réparation de crevaison
  • Fusibles de rechange
  • Jerrycans - Une autonomie de 800 km est nécessaire
  • Pneus, de préférence de type mixte, neuf ou semi-neuf
  • Prendre une seconde roue de secours
  • Une paire d'amortisseur d'avance pour devant et une pour l'arrière.
  • Filtres de remplacement. Huiles. Courroies.
  • Croisillons de transmission.


C'est un voyage pour les vrais amoureux de l'Afrique et d'aventure. Il n'y a pas des besoins physiques exceptionnelles.
Tout adulte, homme ou femme, en bonne santé, peut tranquillement entrer dans cette aventure qui, nous en sommes certains, laissera des marques permanentes sur la façon dont nous voyons la vie en Europe

Acceptez-vous le défi?
Inscrivez-vous aujourd'hui!...

 
 



Après votre inscription, vous recevrez un dossier complet pour vous aider à préparer votre voyage de la meilleures manière.

Assistance: 2 4x4 et 4x4 avec mécanicien

Assurance:  Votre assurance auto ne fonctionne pas en Mauritanie et peut-être au Maroc(suivant votre contrat). Il vous faut prevoir obligatoirement une assurance assistance rapatriement au Maroc.
En Mauritanie vous prendrez une assurance basic obligatoire a l'entrée. Pas de stress, nous vous aiderons à faire cette démarche facilement.
Le Visa pour la Mauritanie est aussi exclu. Tout sera réglé à la frontière.

Carburant: le prix moyen du carburant le long du chemin est de 1.10 € / litre. Il est nécessaire d'avoir une autonomie de 1000 kms. Budget pour le carburant à environ 1100 € / 4x4.

Eau: En termes d'approvisionnement en eau, compter tous les 3 jours. Compte tenu de l'eau potable, la vaisselle et l'hygiène personnelle minimum 10 litres / personne / jour.

Logements: Ont été choisis pour ce voyage/aventure des hôtels de qualité , mais étant cependant un peu limité à l'offre existante sur le site.

Santé: Si vous le souhaitez, prévoyez le vaccin de la fièvre jaune mais il n'est pas obligatoire. Mieux vaut prévenir que guérir!

Fin du Raid:
Nous avons choisi de terminer le raid à Dakhla.
Nous sommes au Maroc, le retour vers l'Europe commence, la circulation devient facile et le confort se fait sentir.
Ensuite, les désirs et besoins de rentrer dépendent de chacun (il y a toujours ceux qui veulent faire dans une journée la montée et ceux qui la font en 3 jours !!).

Remarque:
- Les itininéraires ont été prévues pour des véritables 4x4 avec réducteur (low gear) et équipement spéciaux.
- L'organisation se réserve le droit d'apporter des modifications dans le programme et / ou d'hébergement sans préavis, en fonction de contraintes indépendantes de sa volonté.
- Les sites énumérés sur ce documents sont ceux des précédant raids. Ils pourront être remplacés par d'autres nouveautés dans le programme de cette année.
- Le road book vous est fourni à titre indicatif. Rien ne vous oblige à le suivre et vous pouvez le quitter à tout instant pour quelque raison que ce soit (fatigue, options personnelles de visite, problèmes sanitaires ou mécaniques, etc.).
- Les bivouacs sont généralement en pleine nature, en camping sauvage (rappelons que le "camping" correspond à l'action de dormir sous la tente).
- Si un "terrain de camping équipé" est proposé, l'adresse est indiquée dans la liste des hébergements plus hauts. 
- Rien ne vous oblige à vous  installer  dans les points de bivouac et les campings qui vous sont proposés, si vous préférez aller à l’hôtel ou si le point de campement ne vous convient pas vous avez la liberté de vos choix.




 

Photos des précédents raids

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Repérage 2018

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