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Chiffres clés (inclues les variantes et les poses) Total parcours: 170 km Vitesse moyenne de progression: 12 km/h Durée: 2 jours (7 h) Carburant: Plein au départ. La balade en 4X4 commence à quelques kilomètres de Santa Lucie de Porto-Vecchio Lire la suite…»
Après le Col du Sampeyre, la redescente sur le goudron jusqu’au village de Sampeyre vous donnera le temps de commenter le passage en à-pic que vous venez de subir…
La remontée sur le Col del prete se fera sur une piste plus confortable.
La descente depuis le Col jusque dans la vallée est très accidentée, et bordée de myrtilles.
Vers le refuge San Bernardo, après une descente difficile, il est possible de corser encore le parcours en coupant la piste dans des traces directes très amusantes (TP 58). Lire la suite…»
Matmata et son paysage lunaire, est un lieu de visite prioritaire pour les agences de voyage. Il faut reconnaître qu’elle vaut le détour. Le dépaysement est garanti.
Elle a servi de décor au film La Guerre des Etoiles en même temps que les dunes de Nefta. De curieuses habitations ont été réalisées, à 600m d’altitude au nord du Dhahar et au milieu d’un cirque de montagnes, par les Berbères de Matmata et leurs voisins de Tijma, Haddège et d’autres localités. Ils creusèrent dans la roche pour échapper à la chaleur de ces régions désolées, ponctuée de cratères et de failles. Lire la suite…»
Ce passage est le plus courant, il est repris dans les différents guides et sites traitants de ce fantastique parcours. Mais attention, on a vite fait à une dune près de partir dans des aventures improvisées. A noter que les dunes, d’un manière générales, ne se remontent pas et que le détour peut être long… Cela est d’autant plus piquant que l’heure est tardive.
Le Sahara s’étend de la mer Rouge à l’Atlantique. Il recouvre en partie la Mauritanie, le Maroc, l’Algérie, la Libye, la Tunisie, le Mali, le Niger, le Tchad, l’Égypte et le Soudan, et un morceau du Burkina Faso. Lire la suite…»
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C’est une extraordinaire balade en 4X4 entre mer et montagne sur les pistes de l’Ile de Beauté.
Cette traversée de la Corse vous conduit dans les profondeurs du maquis, dans des endroits que même le rêve ne permet pas d’imaginer.
Les hommes préhistoriques y ont profité d’une vie libre et paisible et nous ont laissé un message fort dans le site que vous ne manquerez pas de visiter sur le chemin. Lire la suite…»
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Les côtes de la Corses sont toutes plus belles les unes que les autres. Mais le sud, de la baie de Santa Manza, jusqu’à Bonifacio est enchanteur. La vue sur les Bouches de Bonifacio depuis le Cap de Pertusato vous laissera un souvenir qui ne rentrera pas dans votre appareil photo. Vos souvenirs seront marqués à jamais de ce paysage d’Ulysse que vous emporterez en mémoire.Chiffres clés
(inclues les variantes et les poses)
Total parcours: 120 km
Piste Bonifacio Figari: 30 km
Vitesse moyenne de progression: 18 km/h
Durée: 1 journée (7 h)
Carburant: Pas de problème. Lire la suite…»
Les temps indiqués sont fonction de l’état des pistes lors de notre passage et peuvent être très différents dans d’autres conditions météorologiques.
A DEMONTE prendre la SP 268 sur la droite. C’est une petite route provinciale goudronnée qui vous même au Col de Valcavera avant de faire le tour de la Meja sur une piste en terre à partir du point TP 43. De vieux panneaux en interdisent la circulation, mais de nombreuses voitures y circulent.
Vous venez de franchir les 2000 m. Le paysage devient géant, les montagnes bordent les alpages sur tous les cotés et ces derniers surplombent les vallées comme avant de s’y engloutir. Lire la suite…»
Itinéraire de 210 kilomètres dont 150 de piste.
Le début de cette piste a été fait en référence aux indications de voyage 4×4.com
Entre KAIROUAN à SBEITLA, la piste est bordée de figuiers de Barbarie et d’oliviers.
Au mois de juin, les figuiers de barbarie sont piqués de fleurs jaunes, et les raquettes épineuses se métamorphosent en candélabres enflammés. On peut prolonger le parcours par SIDI BOUZIG jusqu’à SENED dans un cadre fantastique :
Vers Menzel Mehiri et le barrage de Sidi Saad une vielle voie ferrée abandonnée est partiellement recouverte de sable et accompagne la route pendant plusieurs kilomètres.
De gros nids de poules forcent le conducteur à être vigilent et la route descend progressivement vers l’oued.
La piste part sur la gauche au fond de l’oued.
La piste est ensuite très agréable, légèrement sableuse, encadrée par de superbes haies de figuiers de barbarie.
Itinéraire de 164 kilomètres dont 140 de piste - Voir le détail de cette piste dans le guide Gandini
En cas de pluie il faudra peut-être reporter l’utilisation de cette piste à un autre jour, certains passages glissants sont inclinés vers le ravin et présentent un danger dans ce cas unique.
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Au wpt 37, un carrefour permet de monter aux antennes par une route goudronnée. Il s’agit d’un site militaire et les photos y sont interdites. La descente est goudronnée et l’on a une très belle vue sur Sakket durant toute la descente.
A la sortie du village la piste plein Sud va traverser des gorges que vous n’oublierez jamais, taillées à la largeur d’une voiture dans le rocher
Une fois sur la route, rejoindre GAFSA, ville minière dont le gisement de phosphate a été découvert en 1886 et reste l’un des plus importants au monde. Elle extrait de ses mines plus de 7,5 millions de tonnes de phosphates, ce qui fait de la Tunisie le 4e producteur mondial. La ville est aussi spécialisée dans l’artisanat des tapis Berbères. Lire la suite…»
Cette piste empreinte plusieurs tronçons de pistes du guide Gandini à consulter par ailleurs
Pour se rendre à Tozeur depuis Chebika, la traversée du chott EL Gharsa se fait sur une longue ligne droite goudronnée qui conduit à la palmerai au nord de Tozeur. Trois kilomètres plus loin prendre à travers les habitations on prend une piste qui monte sur les hauteurs du plateau.
La piste rejoint le bord du chott et une longue et belle trace très roulante permet de se rendre jusqu’aux dunes à une trentaine de kilomètres. Cette belle route aboutie progressivement dans des dunettes de quelques dizaines de mètres de hauteur. Le sable s’épaissit sous les roues et les descentes deviennent de plus en plus impressionnantes, jusqu’à piller devant une dune monstrueuse dont la redescente disparaît sous le capot. Lire la suite…»
Cette liaison aurait pu se faire par la route, mais s’il on a un peu de temps c’est tellement mieux par les pistes… surtout lorsqu’elles vous conduisent dans des dunette de sable tous azimuts.
Au départ de Douz, la route vers Matmata est une grande ligne droite goudronnée. Il faudra la quitter une cinquantaine de kilomètres plus loin pour prendre la piste et rejoindre le gazoduc qui porte le gaz en provenance de El Borma.
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Au wpt 113 on reprend une piste à gauche qui s’évanouie au fur et à mesure que l’on approche des petites dunes de couleur ocre. Elles sont faciles à passer mais une navigation au compas s’impose. Le hors piste durera jusqu’à une piste que l’on va croiser plus au sud. C’est un bon entraînement pour la suite. Lire la suite…»
Haf Jarjar, village troglodyte abandonnée
La piste débute sur la route de Remada à Tataouine à 27 km de Tataouine. Cette piste vous conduira à un village troglodyte abandonné : Haf Jarjar.
On peut y errer tranquillement et ressentir la vie des gens qui y ont habité.
On passera ensuite le long du djebel El Dgharia, sur le flanc duquel est accroché le ksar Darhariet puis dans le village de Ras El Oued.
Débute ensuite une belle visite des villages troglodytes, largement détaillée dans le guide de Gandini, et auquel il sera bon de se rapporter le cas échéant. Lire la suite…»
La route entre Odref et Gabes est bordée durant des kilomètres de marchands de poteries.
Il faudra quitter la route de Gabes à Gafsa pour prendre une petite piste à droite qui mène au parc de Meknassy.
Il est fréquent d’y voir des gazelles ou des autruches et de nombreux autres animaux en liberté. En longeant la clôture durant plusieurs kilomètres vous aurez l’occasions de vous arrêter de nombreuses fois et de sortir jumelles et appareil photos. Lire la suite…»
Vers le Col de Tende
Avertissement:
Ce parcours n’est pas facile, il peut être très dangereux dans certaines conditions météo et en fonction de l’état de votre voiture.
Le 4×4 est le seul véhicule adapté à ce genre de piste. Il suffit d’une bonne pluie pour que le chemin se ravine et devienne impraticable à une voiture ordinaire, même SUV.
Il est possible de partir directement de Nice vers le col de Tende en utilisant la piste détaillée dans le raid Nice Tende, mais pour faire une variante digne d’intérêt, rejoindre par l’autoroute Vintimille en Italie et prendre la route de Dolce Acqua à la sortie de la ville vers San Remo. Lire la suite…»
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